Máquina de purificação e reciclagem de óleo de motor. O óleo de motor pode ser usado em muitos campos. Como todos sabemos, o óleo de motor usado pode misturar-se com gás, água e partículas após um longo uso. A máquina de reciclagem de óleo de motor pode lidar com óleo lubrificante usado. O óleo base de alta qualidade e uma pequena quantidade de gasolina e óleo diesel foram obtidos por destilação a vácuo. Após o pré-tratamento do óleo usado, bombeie-o para a caldeira de destilação, aqueça até à temperatura de operação, adicione o óleo base necessário e uma pequena quantidade de gasolina e gasóleo. Quando a reação estiver completa, interrompa o aquecimento e remova o óleo residual do fundo da caldeira. A máquina tem baixos custos de produção e produz óleo base de alta qualidade, uma tecnologia avançada de recuperação e tratamento de óleo usado. É adequada para produção industrial em grande escala. Além disso, é um equipamento muito ecológico.
Máquina de reciclagem de óleo de motor (processo de destilação a vácuo) capaz de recuperar óleos básicos leves e pesados de boa qualidade com uma alta taxa de regeneração superior a 85% e baixo custo, com poluentes praticamente insignificantes para o meio ambiente.
A reciclagem de óleo de motor usado para óleo básico por tecnologia de destilação a vácuo é o processo mais eficaz para a reciclagem de óleo lubrificante. O sistema a vácuo refina o óleo usado em um processo em lote. O óleo lubrificante usado após o pré-tratamento será bombeado para um reator catalisador, onde adicionaremos dois tipos de mistura catalisadora com óleo e calor em uma caldeira de destilação sob vácuo. Como o ponto de ebulição de diferentes produtos é diferente, com o aumento da temperatura na caldeira, vários cortes são liberados e sobem como vapores, para serem condensados em um condensador. O condensador, juntamente com a caldeira de aquecimento, é mantido sob vácuo por um sistema de bombeamento a vácuo. Os produtos condensados estão disponíveis como produtos diferentes, correspondendo a várias temperaturas da caldeira.
Descrição da Operação do Processo:
Primeiro, bombeie o óleo lubrificante usado, após o pré-tratamento, para um reator químico e adicione a solução química. Continue a misturar o óleo dentro do alambique de destilação. Durante a reação, deixe o óleo em repouso após a mistura no alambique de reação; as impurezas e parte do coloide no fundo do alambique se separam. Após este tratamento químico do óleo, o óleo não se quebrará mesmo aquecido até 400 graus na atmosfera. (Na atmosfera, sem o tratamento, o óleo começa a quebrar a 300 graus, afetando obviamente a qualidade do óleo reciclado e a taxa de recuperação).
Após o tratamento químico, o óleo usado é aquecido por um reator de destilação, controlando a temperatura do óleo dentro de 350 graus através do forno de aquecimento. Quando a temperatura do óleo sobe para cerca de 55℃, o primeiro corte de gasolina começa a libertar-se do óleo usado. Quando a temperatura do óleo sobe para cerca de 110°C – 220°C, o segundo corte de gasóleo é liberado do lote. Quando o corte de óleo leve tende a terminar, há um aumento de temperatura indicando a conclusão do óleo leve. O óleo lubrificante é o produto principal e a sua destilação começa em torno de 220°C e continua até 350°C. O óleo base leve é destilado por volta de 220°C-300°C, e a maior parte do óleo lubrificante pesado destila durante 300°C-350°C. No final do processo, a temperatura do fundo do alambique começa a subir para marcar a sua conclusão. Finalmente, o processo termina quando o material residual no alambique não se vaporiza, mesmo a uma temperatura de cerca de 350°C. Neste ponto, o aquecimento no processo de destilação é interrompido e o processo está essencialmente completo. O resíduo de óleo pode ser bombeado para uso como betume e óleo combustível pesado. O óleo de saída é óleo base leve e óleo base pesado, como SN150 ou SN300.
Parâmetros da Máquina de Reciclagem de Óleo de Motor:
| Component | Percentage(%) | Temperature（℃） |
| water | 1.50% | 80-110degree Celsius |
| Gasoline/diesel oil | 5%-7％ | 110-220degree |
| base oil | 85% | 220-350degree |
| Residue | 5%-8％ | Can be as fuel |
Máquina de purificação de óleo de motor
A máquina de purificação de óleo de motor é especialmente concebida para refinar óleo de motor usado. Através do equipamento de refinação, o óleo de motor pesado e preto é refinado em diesel limpo e de cor brilhante. É uma ótima maneira de economizar recursos e energia para o nosso mundo e, ao mesmo tempo, obter um lucro enorme. Devido ao método de destilação catalítica que utilizamos, a máquina de purificação de óleo de motor também é chamada de máquina de destilação de óleo usado.
As vantagens da máquina de purificação de óleo de motor
O sistema de aquecimento rápido da máquina de purificação de óleo de motor utiliza óleo condutor de calor e o queimador para aquecer ao mesmo tempo. Por um lado, pode economizar combustível e, por outro, pode melhorar a eficiência da produção.
A taxa de produção de óleo da máquina de purificação de óleo de motor pode atingir 80% a 85%, e o óleo obtido é totalmente purificado, com boa qualidade.
Cada reator da máquina de purificação de óleo de motor possui um termómetro e uma válvula de segurança, o que não só é conveniente para a operação, mas também seguro.
Todo o processo de refinação é bem vedado para evitar fugas de gás. E depois de os gases de escape serem processados, cumprem as normas nacionais de emissão.
O reator adota um design vertical, que é conveniente para a escória, fácil de limpar e com benefícios económicos significativos.
O reator adota um método de aquecimento indireto, que pode ser aquecido de forma uniforme e eficaz e prolongar a vida útil do reator.
O processo de funcionamento da máquina de purificação de óleo
Pré-aquecimento
A máquina de purificação de óleo do motor utiliza dois sistemas de aquecimento, um para aquecer o reator de destilação com óleo de transferência de calor. A máquina de purificação de óleo do motor precisa pré-aquecer o óleo de transferência de calor por um determinado período de tempo antes de iniciar.
Destilação
Aqueça o reator com óleo de transferência de calor e um queimador ao mesmo tempo. Em um ambiente de alta temperatura e sem oxigénio, o reator de destilação produzirá óleo e gás após atingir uma determinada temperatura.
Arrefecimento
O óleo e o gás mais pesados são purificados pela torre catalítica, o óleo e o gás purificados são arrefecidos em óleo liquefeito através do condensador e armazenados no tanque de fração.
Purificação
O óleo e o gás não condensáveis no sistema de condensação são purificados por um selo de água e usados como combustível para aquecer o reator de destilação.
Descoloração e desodorização Alimente o óleo do tanque de óleo no pote de descoloração, adicione a argila branca para agitar e descolorir e, em seguida, o óleo totalmente misturado com a argila branca é bombeado para o filtro de folhas para obter um óleo de cor clara, que é então filtrado finamente para remover impurezas. Você pode obter diesel não padrão limpo e brilhante.
Tratamento de gases de combustão
Os gases de combustão produzidos pelo forno de óleo condutor de calor e pelo reator são processados pela torre de dessulfuração e descarregados na atmosfera após atenderem aos padrões nacionais de emissão.
Equipamento para refinação de óleo de motor usado em óleo diesel
A máquina de destilação de óleo residual pode refinar óleo residual, como óleo de pirólise de pneus, óleo de pirólise de plástico, óleo residual de motor, óleo preto e pesado, óleo curde, etc., em diesel leve. O produto final do diesel pode ser usado como combustível alternativo em queimadores a diesel, geradores, máquinas pesadas e máquinas agrícolas, etc. Todo o processo inclui destilação a alta temperatura, resfriamento por circulação de água, desodorização por catalisador e descoloração por argila. A seguir, vamos ver o fluxo de trabalho detalhado da máquina de destilação de óleo residual.
Máquina de destilação de óleo residual
O fluxo de trabalho principal da máquina de destilação de óleo residual é o seguinte:
Despeje o óleo de transferência de calor no sistema de transferência de calor, o óleo de condução de calor serve principalmente para pré-aquecer o sistema.
Quando a temperatura do reator de destilação atingir 290 graus, ligue o queimador para aquecer o reator de destilação e controle a temperatura do reator de destilação entre 380 graus e 400 graus, e o gás de óleo será gerado;
O gás de óleo será resfriado até se tornar óleo combustível leve através do sistema de resfriamento e fluirá para o tanque de óleo.
Em seguida, o óleo combustível leve pode ser purificado através da desodorização por catalisador e descoloração por argila para obter diesel.
CEm comparação com equipamentos de outros fabricantes, a nossa máquina de destilação de óleo residual apresenta as seguintes vantagens:
O reator adota um design vertical, que é mais fácil de descarregar do que um design horizontal.
Sistema de aquecimento duplo, ou seja, aquecimento por circulação de óleo condutor de calor e aquecimento direto por combustível. Em comparação com o sistema de aquecimento único, o sistema de aquecimento duplo pode alcançar um aquecimento rápido, reduzir o tempo de aquecimento e melhorar a eficiência operacional do equipamento.
O número de reatores pode ser adicionado de acordo com o rendimento do utilizador. A capacidade de cada reator é de 5 toneladas. Se precisar de lidar com 10 toneladas, pode adicionar um reator e assim por diante.
O sistema de purificação da máquina de destilação de óleo residual pode purificar profundamente o diesel refinado para obter produtos diesel de cor brilhante e alta qualidade.
Após muitos casos de sucesso, ficou provado que a máquina de destilação de óleo residual tem um mercado muito amplo. Isto porque a máquina de destilação de óleo residual do Doing Group pode obter diesel não padrão (80-80%) e asfalto (10-15%). Em particular, o diesel não padrão tem um papel muito importante nas nossas vidas. É claro que esta também é a principal fonte de lucro deste equipamento.
Máquina de destilação de óleo de motor usado
A máquina de destilação de óleo de motor usado, também chamada de refinaria de óleo, adota principalmente a tecnologia de destilação. Esta máquina de destilação pode refinar óleo de motor usado (óleo de motor usado, óleo de pneu, óleo plástico, etc.) em diesel limpo. O rendimento da recuperação de óleo é de cerca de 85% a 90% (de acordo com a qualidade do óleo).
Serviço pós-venda
Projetamos os desenhos de instalação de acordo com o seu local;
Para cada conjunto de máquinas de destilação de óleo usado de motor, o nosso engenheiro será enviado para orientar a sua instalação, testar a máquina e treinar os seus trabalhadores;
Garantia de 1 ano, engenheiros disponíveis para manutenção a qualquer momento;
Visitas periódicas, para garantir que não haja nenhum problema com o equipamento;
Projetamos um programa de manutenção específico de acordo com a situação da sua fábrica.
O principal processo de funcionamento da máquina de destilação de óleo de motor usado
Alimentação
Alimentar o óleo de motor usado líquido no reator de destilação através de uma bomba de óleo. Em seguida, circular o óleo condutor pelo tubo e aquecê-lo.
Aquecimento
Primeiro, aquecer o óleo de motor usado com o óleo condutor no tubo imerso no reator de destilação. Quando atingir uma determinada temperatura, aquecer o reator de destilação pela parte inferior com combustível. Este método de aquecimento duplo pode economizar tempo de pré-aquecimento do óleo de motor usado e reduzir o tempo de operação do projeto.
Craqueamento catalítico
À medida que o óleo de motor usado aquece, ele produz gás de óleo, que é então bombeado para a torre catalítica. Com a ação do catalisador na torre catalítica, o óleo de motor usado sofrerá craqueamento catalítico em gás de óleo de pequenas moléculas.
Arrefecimento
À medida que a reação avança, as pequenas moléculas de gás de óleo geradas no reator entram no sistema de arrefecimento e são transformadas em óleo líquido. O óleo líquido pode ser recolhido diretamente no tanque de óleo.
Dessulfurização
Os gases de combustão produzidos no processo de queima de combustível são purificados pela torre de dessulfurização e purificação para garantir que não há poluição do ar.
Remoção de resíduos
Após a conclusão de todas as reações, o que resta da destilação é resíduo de óleo, cujo principal componente é asfalto. Como usamos um reator vertical, o asfalto pode ser facilmente limpo.
A máquina de refinação de óleo usado é uma máquina que converte óleo usado em gasóleo. É uma máquina eficaz para reciclar óleo usado.
Adotamos um sistema de destilação a vácuo para refinar óleo de motor e de motor usado; este é o método mais eficaz para refinar óleo usado.
O óleo usado será bombeado para o reator e, em seguida, aquecido pelos óleos de transferência de calor. Quando a temperatura do óleo usado sobe, ele vaporiza, e então adicionamos catalisador para purificar o óleo ou realizar descoloração. Após esses processos, o óleo será condensado em líquido. Assim, o produto final é óleo líquido.
Com o desenvolvimento da economia e da indústria automóvel, cada vez mais óleos de motor e motor se depreciam. O óleo usado polui a água e também é um desperdício de energia. Eles são extremamente prejudiciais ao ambiente e devem ser processados corretamente, caso contrário irão poluir o meio ambiente. A máquina de refinação de óleo de motor e motor usado pode converter o óleo de motor e motor usado em gasóleo, que pode ser usado diretamente na geração de energia a diesel, tractores, barcos, etc.
Óleo de motor usado para máquina a diesel
As pessoas descartam o óleo de motor dos seus carros, camiões e motociclos sem saber que ele pode ser reciclado para produzir óleo limpo de alta qualidade que pode ser reutilizado nos seus veículos e navios. A máquina de conversão de óleo de motor usado em diesel utiliza a tecnologia mais avançada para produzir óleo limpo que pode ser reutilizado e não causa poluição secundária ao meio ambiente.
A máquina de conversão de óleo de motor usado em diesel também é chamada de máquina de refinação de óleo. Ela pode refinar óleo usado (óleo de motor usado, óleo de motor, óleo de pneu, óleo plástico, etc.) para produzir diesel limpo. O rendimento da recuperação de óleo é de cerca de 85% (de acordo com a qualidade do óleo).
Processo de funcionamento da máquina de conversão de óleo de motor usado em diesel:
Alimentação de óleo usado líquido – aquecimento – craqueamento catalítico – craqueamento – fraccionamento – líquido de arrefecimento – descompressão – recuperação de gás inflamável – combustão de gás inflamável – dessulfuração
| echnical parameter of waste engine oil to diesel machine | |
| Items | Contents |
| Model | DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
| Raw material | motor oil, waste tire crude oil, plastic crude oil |
| Structure form | Vertical (easy cleaning and maintenance) |
| Heating method | Indirect heating to prolong the machine service life |
| Operating pressure | Constant pressure |
| Heating material | Coal, charcoal, fuel gas, fuel oil |
| Average out-put oil rate | 95% |
| Material of reactor | 4 reactor with different material |
| Thickness of reactor | 18mm |
| Mode of cooling | Recycled water cooling |
| Power in total | 20 Kw |
| Service life | average 7 years |
| Land area | 180㎡ |